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      東營公交司機(jī) 極寒天氣下的“城市擺渡者”
      發(fā)布時間:2019/1/24 10:57:24

      東營公交司機(jī) 極寒天氣下的“城市擺渡者”

        大眾網(wǎng)東營2016年1月24日訊(記者 王秀光)據(jù)東營市氣象臺1月23日16時發(fā)布的縣區(qū)天氣預(yù)報,東營市最低氣溫將出現(xiàn)在利津縣和廣饒縣,達(dá)到零下20度,墾利縣和河口區(qū)零下18度,東營區(qū)零下17度。24日清晨,大眾網(wǎng)記者親身體驗東營公交司機(jī)極寒天氣下的工作狀態(tài)。



        24日上午6時40分左右,王濱熱好了自己的私家車,開往東營市公交公司汽車四隊。王濱說,“今天沒輪到我值早班,要是輪到6點首發(fā)的時候,凌晨5點多就出門了?!?/p>



        來到汽車四隊后,王濱停下車要去發(fā)動108路公交車,讓記者在車?yán)锏鹊扰鸵粫?。記者看到這時儀表盤上顯示的車外氣溫是-18℃。隨后記者下車也跟了過去。據(jù)了解,這輛車是他去年剛買的,以前都是騎電動車或者步行來上班。



        王濱來到車后尾處,打開電源總開關(guān)。他告訴大眾網(wǎng)記者,這是新能源公交車,算是公交公司的新車,先要打開總開關(guān)才能去啟動車輛。



        因天氣寒冷,王濱打了兩把才將車輛啟動。行駛在路上時,他說今天太冷了,有幾輛舊車啟動不了,不過會有替換車輛跟上,不會耽誤公交車班次的正常運行。



        每天打開車門,發(fā)動車輛后第一個刷卡的人不是乘客,而是每一位公交司機(jī),王濱說,“這是簽到,發(fā)動車輛后司機(jī)會先打卡簽到?!?/p>



        公交車啟動后開始熱車,趁著這短暫的幾分鐘,王濱迅速來到辦公樓。先是“刷臉”簽到,再到職工食堂打卡買早飯。記者發(fā)現(xiàn)司機(jī)師傅們吃的都很簡單,有餡餅、油餅、稀飯和幾種小咸菜等。王濱打了一碗稀飯,一塊油餅,夾了一點咸菜,很快便已吃完。

        期間有位司機(jī)師傅過來和王濱打了個招呼,閑聊了幾句。他說,昨天太冷了,車?yán)锏呐L(fēng)有點跟不上,我停下車的時候跺跺腳取暖,后邊的乘客也一片跺腳的動靜。



        7時15分,王濱駕駛著108路公交車從汽車四隊準(zhǔn)時發(fā)車,出門就是第一站東營區(qū)人民醫(yī)院,開往南苑四區(qū)。

        東營區(qū)人民醫(yī)院站點無人上車,到第二站劉家批發(fā)市場時上來一對母子。王濱告訴記者,這輛車開往機(jī)場、南苑等幾個生活區(qū),那里乘客比較集中,回來的時候人就多了。天天開車,對于哪里上車的多,哪里下車的多,甚至是一些老乘客會從哪里上車要到哪里下車基本都心中有數(shù)。

        剛從首發(fā)站出來不久,車上人不多,大眾網(wǎng)記者問王濱,“每天都是同樣的線路,看著一樣的風(fēng)景,時間長了會不會感覺很枯燥很無聊?”王濱哈哈一笑,“不枯燥啊,一點都不無聊。我有很多老朋友,經(jīng)常坐車相互之間都熟悉了,他們經(jīng)常和我聊天?!?/p>

        24日的清晨,周日。濟(jì)南路上私家車很少,出租車也不多見,而公交車有的已經(jīng)返回或者是去跑第二趟了。在等待紅燈的間隙,記者發(fā)現(xiàn)王濱會把右腳從油門上放下來,用雙手反復(fù)的搓一搓小腿,試圖取暖。車輛行駛一段時間后,王濱打開了暖風(fēng)。

        7時53分,王濱駕駛的108路公交車到達(dá)南苑四區(qū)后折返,接下來的幾個站點上出現(xiàn)了更多的乘客,由于天氣寒冷,大家都是全副武裝。返程時,車內(nèi)的溫度隨著暖風(fēng)的開啟和乘客的增多逐漸升溫,已經(jīng)不太冷了。正如王濱說的那樣,這附近屬于生活區(qū),乘客人數(shù)多,也有很多的“老朋友”。記者看到,幾乎在每個站點停車的時候,就有乘客還未上車就笑著與王濱打招呼,下車后還有人跟他招手再見,王濱也熱情的回應(yīng)著。

        車上偶爾會上來幾位不熟悉路況的乘客,王濱問了他們要去的地方后,會告訴乘客應(yīng)該在什么地方下車,下車后應(yīng)該怎么走。

        上午8時30分左右,王濱駕駛108路公交車到達(dá)區(qū)人民醫(yī)院終點站,雖然車內(nèi)已經(jīng)不是很冷,但是車窗上的冰花仍未化開。王斌說,回汽車四隊休息幾分鐘后會繼續(xù)出發(fā),每天在路上平均超過8個小時,當(dāng)然這是在不擁堵或者天氣正常的情況下,像這樣的天氣就不好判斷了,開車在路上什么情況都可能會遇到。

        記者問,“開公交車多長時間了?” “從96年開始一直就在公交公司開車?!蓖鯙I說完后楞了一下,突然笑著說,“20年了,居然開了20年公交車了,以前沒有想過算一算,你這一問我才發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)開了20年的公交了,原來我已經(jīng)為公交事業(yè)服務(wù)20年了啊。”

        隨后記者與王濱告別,他即將再次出發(fā),就像每一位公交司機(jī)一樣,奔波在每天固定不變的線路上,與熟悉的乘客打著招呼,向坐錯了車的乘客介紹換乘的車次,還要在遇到一些小意外時承受乘客的責(zé)問……

        后記:

        極寒天氣下,東營各個行業(yè)的市民或者新市民們?nèi)匀粦?zhàn)斗在自己的崗位上。沒有交警,道路不能暢通;沒有公交司機(jī),出行不能暢通;沒有環(huán)衛(wèi)工人,腳下不能暢通;沒有供暖、供氣、供水、供電的一線員工們……我們的生活將不能暢通。為堅守崗位的他們致敬!

      來源《大眾網(wǎng)》


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